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Orari: Lun/Ven 1000/1800, Sab 1000/1300

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TIPOLOGIA: MAROCCO, 13gg/12nn in Campi in Bivacco + Campeggi
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DIFFICOLTÀ: Elevata, per tutti i veicoli 4x4
PUNTI FOCALI: SAHARA SPAGNOLO, WESTERN SAHARA, POLISARIO, MURO MAROCCHINO, ICHT, BEILA, SMARA, ES SEMARA, LAAYOUNNE, TARFAYA, ABTEIH, TAIDALT, BOU CRAA, TAFRAOUTE, LABOUIRAT, LEGIONE SPAGNOLA, BEILA, SEBKA OUM BDA, CANYON KHAOUI NAAM, MSIED, AKKA, ASSA, HAOUZA,

CAPODANNO MAROCCO 4X4 WESTERN SAHARA - CAPODANNO 2021 NEL SAHARA OCCIDENTALE! Ex-colonia spagnola ed estremo sud marocchino, è una regione che ci offre panorami maestosi di paesaggi lunari, grandi dune, letti di fiume, canyon con incisioni rupestri, vecchi fortini legionari e caserme di fango. Questo itinerario inedito nel Grande Sud marocchino, ne esplora la parte settentrionale, la regione del Laayoune-Sakia El Hamra, forse la più bella e sicura, raggiungendo luoghi del tutto sconosciuti al turismo, da Smara fino alla miniera di Bou Craa, da Layounne alle cascate di Khaoui Naam. 13 giorni, 5 campeggi, 7 bivacchi ed oltre 3.500 km di itinerario in Marocco, insomma una vera avventura. Un facile trasferimento stradale da Bercellona, SENZA NAVI, consentirà un notevole risparmio di costi. CAPODANNO MAROCCO 4X4 WESTERN SAHARA
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CAPODANNO MAROCCO 4X4 WESTERN SAHARA
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PRESENTAZIONE

MAROCCO 4x4 -
CAPODANNO MAROCCO 4X4 WESTERN SAHARA

IL CAPODANNO 2021 CON UN ITINERARIO ESCLUSIVO
Per dimenticare questo brutto anno 2020, non sarebbe bastato un semplice evento, abbiamo voluto offrirvi il meglio con un itinerario veramente esclusivo, nella regione del pieno sud marocchino che, fino a pochi anni fa, era ancora interdetta. Potete dedicarvi questo nuovo anno portando tutta la famiglia, gli itinerari sono sicuri e collaudati.

AVVISO COVID
Attualmente, le frontiere marocchine sono chiuse al turismo, ma riteniamo che il Marocco tornerà ad acogliere i turisti. Resta inteso che, qualora le frontiere rimanessero chius o,qualora l'Italia dovesse richiedere l'isolamento fiduciario alrientro, la partenza verrà annullata e provvederemo a restituire l'intera quota versata (no voucher). In ogni caso, dovendo rimanere a contatto per diversi giorni, per la sicurezza vostra, nostra ed altrui, verrà mantenuto l'obbligo di presentare il test sierologico negativo (IgG ed IgM) effettuato entro le 72 ore dalla partenza, per tutto il gruppo.

IL SAHRA OCCIDENTALE (WESTERN SAHARA o EX SAHARA SPAGNOLO)
Ai margini dell'Oceano Atlantico e alle porte del Sahara, la regione di Laayoune-Sakia El Hamra, è delimitata a sud dalla regione Eddakhla-Oued Eddahab, a nord dalla regione Guelmim-Oued Noun, a est da Algeria e Mauritania, ad ovest dall'Oceano Atlantico ed a sud ancora dalla Mauritania.

Si trova nell'estremo sud del Marocco, ed è conosciuta anche come 'la regione delle sabbie'. Possiede, infatti, la combinazione perfetta tra sabbia da spiaggia e sabbia del deserto, e ci accoglie con un ambiente naturalmente splendido e vario.

Un itinerario nel grande sud marocchino, che ci porterà alla scoperta di tante località fantastiche, un viaggio per chi il Marocco lo conosce bene e per chi invece non lo ha mai visto.

Il territorio presenta un deserto con dune di sabbia e con ampie aree di superficie rocciosa o sabbiosa che si innalzano verso piccole montagne a sud e nord-est.

La stragrande maggioranza del Sahara occidentale è amministrata dal Marocco, che lo considera parte integrante del suo territorio, quindi si applicano le stesse condizioni d'ingresso del Marocco stesso.

Questa regione è un buon esempio di sviluppo regionale, beneficiando non solo di un favore amministrativo e di agevolazioni fiscali anche sul carburante, ma anche le più grandi città hanno iniziato a cambiare la loro immagine urbana, basata sulla crescita della popolazione e sui numerosi porti di pesca.

ITINERARIO

PROGRAMMA DI VIAGGIO E DETTAGLIO DELL'ITINERARIO DI CAPODANNO MAROCCO 4X4 WESTERN SAHARA

TRASFERIMENTO LIBERO CON APPUNTAMENTO A BARCELLONA
Trasferimento libero dei Partecipanti verso Barcellona. Lasciamo libera la possibilità di raggiungere Barcellona in quanto, a seconda della città italiana di partenza, si possono scegliere strade diverse per l'attraversamento della Francia o decidere di raggiungerla via nave dai vari porti italiani. Possibilità di richiedere in agenzia le informazioni per la biglietteria navale.

1° giorno (LUN 28DIC): BARCELLONA / DESPENAPERROS (SPAGNA) (700km autostrada)
Partenza alle ore 08:00 dal punto di incontro ed inizio dei nostri servizi. Trasferimento autostradale attraverso la splendida Spagna, giungiamo nel parco del Despanaperros, poco distanti da Cordoba. Pernottamento in campeggio, cena libera.

2° giorno (MAR 29DIC): DESPENAPERROS /ALGECIRAS /TANGERI / LARACHE (350km autostrada)
Partenza in direzione di Algesiras per l'imbarco verso il Marocco, con il primo traghetto utile, per la traversata fino a Tangeri Med (extra-non compreso). Operazioni doganali di ingresso in Marocco prima di proseguire verso Larache, località di mare sulla costa atlantica. Pernottamento in bivacco nei pressi della spiaggia, pasto non compreso.

3° giorno (MER 30DIC): LARACHE - AGADIR (725km asfalto)
Oggi avremo una tappa davvero molto lunga, autostradale, che però sarà indispensabile per arrivare velocemente a Sud. Arrivati ad Agadir, pernottamento in campeggio, pasto non compreso.

4° giorno (GIO 31DIC): AGADIR - TAFRAOUTE - ICHT (265km asfalto/pista)
CAPODANNO 2021 IN PIENO DESERTO! Puntiamo a tutto sud lungo il versante nord dell’Anti Atlas. Sarà un susseguirsi di panorami mozzafiato, scenari di villaggi arroccati su torrioni di roccia e distese collinari di mandorli e alberi d'argan. Si raggiungono i 1000 metri e, in una vallata è circondata da enormi montagne granitiche, facciamo visita all'incredibile Agadir (granaio) Ikounk es arriviamo a Tafraout, il paese berbero delle mandorle e delle antiche rovine romane. Scolpita nella parete sud della catena montuosa Jebel El Kest potremo scorgere la famosa "Testa del Leone". Proseguiamo e prima di raggiungere la bellissima valle di Ait Mansour, facciamo una deviazione per fotografare le "Blue Rocks", le 12 rocce di granito dipinte dall’artista francese Jean Verame. Attraversiamo la valle, ovvero una gola percorsa da canali d'acqua limpidissima e da un vasto palmeto, un vero angolo di Paradiso. Proseguiamo su una pista che percorre lo Oued Tamanart fino a giungere nei pressi di Icht, dove devieremo su pista prima di fermarci per il cenone in bivacco con BBQ di carne, cotechino, lenticchie, panettone e spumante.

5° giorno (VEN 01GEN): ICHT - LABOUIRAT - BIVACCO (260km piste e sabbia)
Lasciamo il bivacco ed iniziamo le lunghissime piste che ci porteranno nella valle del basso Draa, a sud di Assa. Percorriamo piste dure ed insabbiate all'interno di ampie vallate circodate da maesose catene montuose che nascondono petroglifi e resti del passato. Superiamo Labouirat, un piccolo centro rurale, e proseguiamo su piste che diventano molto più sabbiose. Saremo sullo stesso merdiano dell'isola di Fuerteventura, nell'arcipelago delle Canarie. Pernottamento in bivacco, pasto compreso.

6° giorno (SAB 02GEN): BIVACCO - HAOUZA - ES SEMARA - BEILA (245km piste e sabbia)
Oltrepassiamo la linea di confine con il Sahara occidentale per dirigere verso Haouza, un piccolo centro abitato posizionato nel nulla. Proseguiamo verso la città di Es Semara, la città rossa, centro militare. Dopo i rifornimenti di alimenti a carburante, proseguimo fino alla Roccia di Beitla, meta di pellegrinaggi. Pernottamento in bivacco, pasto compreso.

7° giorno (DOM 03GEN): ES SEMARA - BOU CRAA - LAYOUNNE (290km pieste/sabbia/asfalto )
Al mattino proseguiamo verso Sud fino a raggiungere la vecchia linea del primo muro che il Marocco costrui nel 1992, ed oggi non più utilizzato perchè sostituito da un nuovo muro più interno verso il confine algerino, punto più meridionale del nostro itinerario. Fiancheggiamo il primo muro di sabbia eretto nel 1992 per separare i territori del Sahara Occidentale occupati dal Marocco da quelli in cui si è insediata la popolazione Sharawi. Incontriamo numerosi fortini abbandonati in uanto questo muro è stato poi spostato in zone più remote, e prosuguiamo fino alla enorme miniera di fosfati di Bou Craa. Fiancheggiamo per un lungo tratto il nastro trasportatore che porta i fosfati fino aalla città di El Marsa dove vengono imbarcati. Questo nastro trasportatore, lungo oltre 100 km, è il più lungo al mondo. Arriviamo alla città di Layounne, e proseguiamo fino a lla spiaggia di Foum El Oued. Siamo più a sud delle isole Canarie che saranno al largo dvanti a noi. Pernottamento in bivacco sulla spiaggia, pasto compreso.

8° giorno (LUN 04GEN): LAYOUNNE - ABTEIH (345km piste desertiche)
Se la marea ce lo consentirà, percorreremo un trentina di km sulla spiaggia prima di puntare verso la grande Sebka di Oum Bda, dove operano numerose saline. Puntiamo in direzione di El Agounia e fiancheggiamo il fortino, fino a raggiungere l'ampio canyon di Khaoui Naam, un enorme anfiteratro dove di riversano le acque di due fiumi che, in caso di piogge, formano una grande cascata nel deserto. Proseguiamo con una breve deviazione per fare rifornimento a costi irrisori prima di lasciare la linea dell'Ex Sahara Spagnolo ed arriviamo alle caserme di fango di Abteih. Campo in bivacco, pasto compreso.

9° giorno (MAR 05GEN): ABTEIH - MSIED - TAIDALT (285km piste)
Dopo aver attraversato lo Oued Chbika proseguiamo le piste in direzione di Msied. Lungo la P1309 attraversiamo una oasi ed il pozzo di Akka, fino al vecchio entro di ricerche presahariane di Aouinet Torkoz. Arriviamo a Taidalt dove faremo campo in bivacco, pasto compreso.

10° giorno (MER 06GEN): TAIDALT- MARRAKECH (455km piesta/asfalto)
Comincia il rientro e dopo diversi km di pista, prendiamo l'asfalto per giungere in fretta a Marrakech. Pernottamento in campeggio, serata libera, pasto non compreso.

1° giorno (GIO 07GEN): MARRAKECH / TANGERI MED / ALGECIRAS (605km autostrada)
Con un veloce trasferimento autostradale, giungiamo a Tangeri Med, per le operazioni doganali di uscita dal Marocco. Imbarco sul primo traghetto utile in direzione di Algesiras. In Spagna, pernottamento in campeggio, pasto non compreso. Se, in caso di orario tardo, il campeggio fosse chiuso, faremo sosta in bivacco nei pressi del camping.

12° giorno (VEN 08GEN): ALGECIRAS / VALENCIA (605km autostrada)
Con un veloce trasferimento autostradale giungiamo a Valnecia, Serata libera per visitare questa bellissima città, pernottamento in campeggio, pasto non compreso.

13° giorno (SAB 09GEN): VALENCIA / BARCELLONA (300km autostrada)
Trasferimento autostradale per giungere in mattinata a Barcellona, e permettere il preseguimento del viaggio per chi rientra via terra nel Nord-Italia o via mare verso il Centro-Italia (porto di Civitavecchia) o, comunque, lasciare il tempo sufficiente a chi desidera visitare Barcellona. Giunti a Barcellona, Fine dei nostri servizi.

CARATTERISTICHE

GRADO DI DIFFICOLTÀ, PARTECIPAZIONE E DURATA DEL VIAGGIO IN MAROCCO
Questo viaggio ha un grado di DIFFICOLTÀ Elevata. L’itinerario in Marocco ha una lunghezza di circa 3.500 km tra asfalto, piste insabbiate e piste dure, guadi, tole-ondulee, sentieri, tratturi di montagna anche pietrosi, fuoripista su sabbia e dune, più i trasferimenti autostadali in Spagna. Il viaggio ha un grado di difficolotà ELEVATO per la lunghezza delle tappe, dell'itinerario e per i numerosi giorni in bivacco, pertanto per la partecipazione occorrono adeguate condizioni psico-fisiche ed un veicolo 4x4 con marce ridotte, guidato dal Partecipante. La durata del viaggio è di 14 giorni, compresi i giorni di partenza e rientro.
CARATTERISTICHE DEL VIAGGIO ED ASSISTENZA
Si tratta di un viaggio di gruppo e la tipologia stessa del viaggio prevede il coinvolgimento diretto dei Partecipanti, e dei loro veicoli, nelle situazioni di intervento, in supporto ed aiuto reciproco. Si informa che le condizioni fisiche, la salute, l’esperienza, le capacità dei Partecipanti, come l’affidabilità dei loro veicoli, non possono essere verificati a priori, pertanto l’accettazione dei Partecipanti si basa sul buon senso e sulle dichiarazioni fornite dai Partecipanti stessi. Comunque, durante il viaggio, ogni Partecipante non è obbligato a fare più di quanto ritiene sufficiente di voler fare e, in ogni momento, potrà richiedere al Capogruppo l'aiuto, l’assistenza o le informazioni sull'itinerario previsto e successivo. Valutate le capacità proprie e le caratteristiche del proprio veicolo, per necessità, obblighi, libera scelta, o su consiglio del Capogruppo per motivi di sicurezza, l’equipaggio potrà decidere se interrompere o variare l’itinerario comune, concordando con il Capogruppo la migliore soluzione possibile che, per motivi di bisogno o di sicurezza, potrà anche necessitare dell'intervento di personale o veicoli esterni di supporto, di assistenza o di aiuto, con relative spese a carico del Partecipante stesso. Data la particolarità del viaggio, gli itinerari o le destinazioni potranno essere soggetti a variazione o modifica per le diverse tempistiche di viaggio, a problemi fisici o meccanici, alla non sufficiente esperienza o capacità dei Partecipanti, all'autonomia di persone e veicoli, per particolari condizioni meteo, per il mancato rilascio dei necessari visti o autorizzazioni, per divieti, per necessità, per motivi di salute, di sicurezza o per tutte situazioni impreviste e non prevedibili. Durante il viaggio, verrà fornita tutta l’assistenza possibile in loco, logistica e meccanica, in base alle tempistiche ed ai ricambi necessari, forniti o disponibili, sempre nell'ottica della possibile prosecuzione del viaggio. Oltre l'assistenza, l’uso del telefono satellitare è gratuito se utilizzato con propria SIM (deve avere contratto -no prepagata- e abilitazione satellitare).
NORME DI SICUREZZA E DI CONDOTTA
La sicurezza è il nostro obiettivo principale e non sarà tollerato alcun comportamento contrario a questo obiettivo. Il Capogruppo sarà a disposizione per fornire informazioni, consigli e gli avvertimenti sugli itinerari e sul viaggio, ma nessuno dovrà mai dimenticare le più elementari norme di sicurezza. Per questi motivi si fa obbligo della cintura di sicurezza, gli itinerari si svolgeranno in colonna, ed i veicoli saranno collegati con radio ricetrasmittente CB 27Mhz, obbligatoria per la partecipazione. Pertanto, sarà sufficiente attenersi alle indicazioni date, evitando i funambolici rischi che possano mettere a repentaglio l’incolumità delle persone o dei veicoli, propri o altrui, per essere protagonisti in prima persona di una fantastica avventura. NB: il Capogruppo sara' il punto di riferimento del gruppo durante tutto il viaggio, ma ricordiamo che non puo' essere responsabile di chi si allontana arbitrariamente dal gruppo o dall'itinerario comune, volontariamente o involontariamente, in quanto il Capogruppo e' tenuto a rispettare il programma di viaggio e l'itinerario previsti e, di conseguenza, a rispettare le esigenze del gruppo e non della singola persona. Nel rispetto di tutti i Partecipanti, la stessa regola vale anche per gli orari di partenza, sosta e ripartenza e, pertanto, nel rispetto di tutti i Partecipanti, la non presentazione per qualsiasi motivo, come l’impossibilità alla partenza, alla prosecuzione del viaggio o l’allontanamento volontario e non concordato dalle tracce o dall’itinerario comune, equivalgono all’abbandono del gruppo, con conseguente rinuncia all’assistenza ed ai servizi acquistati, almeno fino al proprio ricongiungimento con il gruppo stesso. Ovviamente, per qualsiasi tipo di problema logistico e meccanico, verrà fornita l'assistenza possibile in loco.
NUMERO MINIMO, CONFERMA DI PARTENZA E PRENOTAZIONE
Si tratta di un viaggio di gruppo e la conferma della partenza, che verrà comunicata al massimo entro 35 giorni dalla data di partenza, è vincolata alla costituzione di un gruppo, composto da minimo 10 adulti. Per prenotare sono richiesti il 25% di anticipo. Il saldo verrà richiesto solo successivamente alla comunicazione di 'PARTENZA CONFERMATA'. Qualora la partenza dovesse non essere confermata, provvederemo in tempi brevissimi alla restituita della intera la quota versata ed a comunicare un 'Codice Personale' che permette di trasferire l'eventuale maggior sconto acquisito con la prenotazione, su qualsiasi altra destinazione, data o partenza presente in catalogo con uno sconto inferiore.

Se hai difficoltà, o se qualcosa non è chiaro e vuoi delucidazioni o maggiori informazioni, siamo a tua disposizione in orario di agenzia al numero +39 06 6050 7246.

COMPRENDE

LA QUOTA INDIVIDUALE COMPRENDE
- 5 pernottamenti in campeggio;
- 7 pernottamenti in bivacco;
- Piatto di pasta serale ai campeggi ed ai bivacchi, dove indicato nel programma;
- Caffè con moca durante l'itinerario;
- Supporto doganale in Marocco;
- Assistenza tecnica e logistica doganale, e lungo l'itinerario;
- Assistenza meccanica di primo intervento, compatibile con tempo e ricambi;
- Comunicazioni militari di transito;
- Uso gratuito del telefono satellitare (con SIM propria);
- Gadget ed adesivi Viaggi4x4, ad equipaggio.

LA QUOTA INDIVIDUALE NON COMPRENDE
- Il passaggio in nave AR Algeciras/Tangeri Med/Algeciras;
- Il carburante, le autostrade ed i pedaggi;
- La quota di gestione pratica e polizza sanitaria;
- Le colazioni ed i pasti itineranti;
- Le cene dove indicato "pasto non copreso" o "serata libera";
- Tutti i pasti o gli alimenti serali oltre l'abbondante piatto di pasta calda;
- Le bevande, le mance e gli extra in genere;
- Gli ingressi in parchi, musei e kasbah;
- Quanto altro non indicato in "LA QUOTA INDIVIDUALE COMPRENDE".

POLIZZA SANITARIA
È compresa la polizza sanitaria Allianz Assistance Globy Rosso. Leggi il Fascicolo Informativo (http://globy.allianz-assistance.it/fascicoli_informativi/revisioni/2012-10/fascicolo_r.pdf).
Ai partecipanti è data facoltà di estendere i massimali o di integrare la copertura con polizza di annullamento/rinuncia al viaggio Globy Giallo.

DOTAZIONI

DOTAZIONE OBBLIGATORIA
PER IL VEICOLO
- RICETRASMITTENTE CB con ANTENNA ESTERNA;
- 600 km di autonomia totale di carburante;
- 2 ruote di scorta complete di cerchio, oppure 1 ruota di scorta ed 1 camera d'aria;
- Compressore d’aria efficiente;
- Adeguati ganci di ancoraggio anteriori e posteriori;
- Fettucce per il recupero (strops) e almeno 2 grilli;
NB: Per i possibili controlli da parte della Polizia marocchina, si raccomanda di avere a bordo:
- Triangolo di emergenza, estintore, o inibitore di fiamma, ben posizionato.

PER I PASSEGGERI
- Giubbetto catarifrangente per ogni passeggero a bordo;
- Tenda, materassino alto e morbido (non tipo autogonfiabile);
- Sacco a pelo e coperte adeguati alla stagione;
- Tavolino e sedie da pic-nic;
- Lampada portatile o frontale;
- Scorte d'acqua, anche non potabile, per lavaggio ed usi diversi;
- Vino, birra e alcolici, sono da portare esclusivamente dall'Italia.

PER LA CAMBUSA VIVERI
- Cambusa viveri, reintegrabile in loco;
- Tovaglioli di carta, piatti, bicchieri e posate di plastica;
- Sacchetti in plastica robusta per accogliere i propri rifiuti.
- 10 litri di acqua potabile per ogni persona;
- Vino, birra e alcolici, sono da portare dall'Italia.
NB: Si sconsiglia l'utilizzo di bottiglie o contenitori in vetro, prefendo contenitori in plastica o cartone.

NOLEGGIO
- Possibilità di noleggio ricetrasmittente CB (info in agenzia);
- Possibilità di noleggio telefono satellitare Thuraya (esclusa SIM).

DOTAZIONE CONSIGLIATA
- Pneumatici con disegno A/T (All Terrain);
- Taniche carburante in metallo o serbatoio nautico;
- Taniche o serbatoio in plastica robusta per l'acqua;
- Olii specifici (motore, freni, idroguida, cambio automatico);
- Cinghie motore, cavi batteria e l'attrezzatura o i ricambi che riterrete utili, idonei o necessari.

PASTI E BEVANDE
Ai campi in bivacco serali, dove indicato ilpasto compreso, il Capogruppo preparerà un primo piatto caldo di pasta, oltre a caffè ai pasti e lungo l'itinerario. Le bevande non sono comprese. Le colazioni, i pasti itineranti ed il companatico per le cene sono a cura del Partecipante, pertanto sarà utile predisporre una cambusa viveri, integrabile in loco, dove e quando possibile, con prodotti freschi, come pane, frutta, verdura ed acqua imbottigliata, mentre sarà impossibile reperire vino, birra e alcolici che potranno essere portati dall’Italia.

DOCUMENTI

DOCUMENTI NECESSARI
- Passaporto in regola*;
- Patente italiana**;
- Carta di circolazione per il veicolo***;
- Certificato di proprietà del veicolo;
- Carta verde valida per il Marocco****;
- Test sierologico (Igg ed IgM) da effettuare entro l2 72 ore dalla partenza.

NB: ( per i cittadini italiani)
(*) - Il Passaporto dovrà avere validità di almeno 6 mesi dalla data di rientro, non occorre visto di ingresso;
(**) Non occorre patente internazionale;
(***) Solo se il veicolo è intestato a persona non presente, oppure a leasing, finanziarie o società/ditte, occorre delega notarile per condurre il veicolo all’estero, in originale (no fotocopie/no fax);
(****) Se la CARTA VERDE non prevede il Marocco, in dogana sarà possibile stipulare una polizza temporanea.

PER I MINORI - ATTENZIONE: in base alla circolare 2081 del Ministero dell'Interno, a decorrere dalla data del 26/06/2012, per l'attraversamento delle frontiere, tutti i minori dovranno essere dotati di documento di viaggio personale (passaporto, o carta d'identità dove accettata). PERTANTO, DAL 26 GIUGNO 2012 NON SONO PIÙ ACCETTATI I FIGLI REGISTRATI SUI PASSAPORTI DEI GENITORI, BENSÌ OGNI VIAGGIATORE DOVRÀ AVERE IL SUO PASSAPORTO. (Leggi Circolare 2081 del Ministero dell'Interno)

PRECAUZIONI SANITARIE
Non è richiesta alcuna vaccinazione preventiva obbligatoria ma, come per ogni viaggio, è buona regola portare con sé i normali medicinali d'uso personale come: antidiarroici, antifebbrili, antibiotici, antinfiammatori, cortisonici, sulfamidici e disinfettanti per i cibi e le mani. È sconsigliato bere acqua non imbottigliata o cibi crudi, come pure lavarsi i denti con acqua dai rubinetti. Si fa notare che solo nei maggiori centri abitati è possibile richiedere l’intervento medico, generalmente di buon livello professionale, mentre le farmacie sono numerose e generalmente ben fornite. Il servizio ambulanza risulta invece generalmente inadeguato. Negli utlimi periodi si è riscontrata una recrudescenza di rabbia, pertanto è obbligo non avvicinarsi o accarezzare animali, anche se domestici.

POLIZZA SANITARIA/
Per i cittadini italiani è compresa la polizza sanitaria Allianz Globy Rosso. Per i residenti all'estero, è previsto un costo aggiuntivo per il supplemento integrativo per il rientro sanitario d'urgenza nel paese estero di residenza, da calcolare in base al paese. In fase di prenotazione è possibile integrare la copertura sanitaria con polizza di annullamento/rinuncia al viaggio Allianz Assistance polizza Globy Giallo.