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Orari: Lun/Ven 1000/1800, Sab 1000/1300

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TIPOLOGIA: SARDEGNA, 9gg/8nn in Hotel
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DIFFICOLTÀ: Media, per tutti i veicoli 4x4, per famiglie
PUNTI FOCALI: OLBIA, GALLURA, SINIS, COSTA VERDE, PISCINAS, FIUME ROSSO, INGORTOSU, PAN DI ZUCCHERO, SULCIS, VILLAGGI MINERARI, CASA MODIGLIANI, CARBONIA, SANT'ANTIOCO, NURAGHE, BARBAGIA, FLUMENDOSA, SUPRAMONTE, ORGOSOLO, GENNARGENTU, NURAGHE RUINAS, GOLA GORROPU,

SARDEGNA 4X4 COAST TO COAST -
SARDEGNA 4X4 COAS TO COAST
Una avventura ed una vacanza lungo un itinerario che taglia l'isola in diagonale, da costa a costa, il più completo sul mercato. Le piste, i boschi, le valli e la tipica macchia, le dune e le spiagge di Piscinas, il Fiume Rosso e le miniere del Sulcis. Luoghi incantati tra persone semplici ed ospitali, senza dimenticare visite di grande interesse storico e culturale, accompagnati da piatti della rinomata cucina sarda! Pernottamenti in hotel/agriturismo, cena, colazione e bevande inclusi. SARDEGNA 4X4 COAST TO COAST
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SARDEGNA 4X4 COAST TO COAST
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PRESENTAZIONE

SARDEGNA 4x4 -

SARDEGNA 4X4 COAST TO COAST

Un esclusivo itinerario di oltre 1.200 km che attraversa il cuore antico della Sardegna, da Nord-Est a Sud-Ovest, dalla Barbagia e la luminosa costa occidentale alla vasta regione montuosa che si estende ai piedi del Gennargentu e del Supramonte di Orgosolo.

IL MONTE PINO ED IL MONTE LIMBARA
Nella spettacolare area di Tempio, attraverseremo diverse immense foreste, e spettacolari tafoni, formazioni rocciose calcaree erose e formate in curiose forme ed una foresta di maestose sequoie americane in particolare il monte Limbara che ospita delle grotte ed una foreste di Sequoia della California.

LE SCOGLIERE E LE SPIAGGE DEL SINIS
Un itinerario interamente su pista a ridosso delle bianche scogliere (alcuni le hanno indicate molto simili alle scogliere di Dove) e delle spiagge più famose, con la sabbia formata da piccoli sassolini bianchi che le fanno sembrare fatte di chicchi di riso!

LE DUNE DI PISCINAS
Piscinas è un vero deserto formato da imponenti dune dorate, alte fino ad una sessantina di metri, che penetrano nell'entroterra per diversi chilometri e si tuffano in un mare azzurro e sconfinato; l'impatto paesaggistico che si viene a creare lascia il visitatore senza fiato. È una delle meraviglie della Sardegna, nonché di tutto il Mediterraneo; anche l'Italia ha il suo deserto, la sua oasi protetta dallo sviluppo e dal progresso. Una meta imperdibile se si trascorre una vacanza in Sardegna.

IL FIUME ROSSO
Il Rio Piscinas nasce dalle parti del Monte Arcuentu e sfocia in mare nei pressi delle dune di Piscinas dopo un percorso di una ventina di chilometri. La sua colorazione rossa nasce da un fenomeno di inquinamento molto particolare, che in realtà non interessa il Piscinas, ma è dovuto al suo affluente, il rio Irvi, che durante il suo percorso raccoglie acque provenienti dalla miniera di Casargiu, dismessa da una ventina di anni, riportandole poi nel rio Piscinas. Sostanzialmente il colore rosso delle acque è da attribuirsi principalmente all' ossido di ferro proveniente dalle vecchie miniere. L'effetto cromatico e scenografico è spettacolare.

LE MINIERE DEL SULCIS E L'ISOLA DI S.ANTIOCO
La Sardegna è il primo parco geominerario al mondo riconosciuto dall'UNESCO: nel Sulcis-Iglesiente si concentra l'area più estesa per varietà e diffusione delle attività minerarie svolte negli ultimi secoli. Le diverse miniere del Sulcis Iglesiente non più sfruttate a fini estrattivi rappresentano oggi degli importanti esempi di archeologia industriale adibiti a centri di diffusione culturale. L'isola di s.Antioco poi, oltre alle spettacolari scogliere del Nido dei Passeri, ci riserverà delle vere sorprese come il vecchio semaforo marinaro e la Tomba dei Giganti.

LA BARBAGIA ED IL SUPRAMONTE DI ORGOSOLO
Questi territori sono caratterizzati da una scarsa presenza umana e dall'effetto scenografico di gole delle alte pareti calcaree e dalla fitta macchia Mediterranea, selvaggia ed inesplorata. Dalla zona sud della Barbagia numerose piste di montagna ci condurranno alla scoperta del monte Perdedu e degli angoli più incantevoli del fiume Flumendosa, il più grande della Sardegna, che sarà necessario guadare per raggiungere i suoi luoghi segreti. Sempre in quota, oltre i mille metri, si raggiungerà la zona del Supramonte attraversando le sue aree più remote con foreste primitive sempreverdi, che fanno sembrare questa zona un pezzo di nordamerica

LA GOLA DI SU GORROPU
La gola di Gorropu o di Gorroppu è un profondo canyon originato grazie all'intensa azione erosiva provocata delle acque del Rio Flumineddu. La Gola di Gorropu, con i suoi oltre 500 m di altezza ed una larghezza che varia da poche decine a 4 metri, è considerata uno dei canyon più profondi d'Europa. La particolarità del luogo e le alte pareti che delimitano la gola, hanno dato vita a strane leggende: si dice che, dal punto più stretto ed oscuro della gola, dove le pareti si ergono verticali superando i 450 metri, sia possibile vedere le stelle in pieno giorno. Un'altra dice che, nelle scoscese pareti, sboccino di notte, i magici fiori della "felce maschio". Solo ai più coraggiosi è dato coglierli, calandosi dal Supramonte di Orgosolo.

LA RINOMATA CUCINA SARDA
Non mancherà il contatto con il genuino mondo agro-pastorale sardo, impermeabile alle influenze esterne, ospitale e generoso, che continua ad esistere in queste zone rispettando e custodendo secolari tradizioni ed usi.

ITINERARIO

PROGRAMMA DI VIAGGIO E DETTAGLIO DELL'ITINERARIO DI SARDEGNA 4X4 COAST TO COAST

LIVORNO
Appuntamento facoltativo al Porto di Livorno alle ore 20:00, incontro con il Capogruppo ed imbarco. Possibilità di partenza individuale da altri porti (Civitavecchia e Savona) ed incontro con l'accompagnatore l'indomani al Porto di Olbia.

1° giorno: OLBIA - SINIS - CABRAS
Arrivo della motonave da Livorno intorno alle ore 06:30. Ritrovo dei partecipanti provenienti da altri porti per le 7.00 circa ed inizio dei nostri servizi. Dopo un breve trasferimento su asfalto, inizieremo a salire i sul monte Pino e successivamente, nei pressi di Tempio Pausania, affronteremo i versanti Nord e Sud del monte Limbara che ospita una foresta, unica, di sequoie secolari. Siamo sui 1000 metri d'altitudine. Scendiamo verso il mare con un trasferimento su asfalto, ed in poco tempo arriviamo proprio sul mare, a Sant'Archittu. Da qua iniziamo un incredibile itinerario con chilometri di sterrati lungo la costa, a ridosso di bianche scogliere che degradano su splendide spiagge fino alla famosa spiaggia di "chicchi di riso". Giunti a San Giovanni di Sinis, una breve sosta per visitare la suggestiva chiesa paleo-cristiana, prima di proseguire fiancheggiando un vasto stagno popolato da fenicotteri rosa, visibili secondo la stagione. Pernottamento in Hotel. Cena presso la struttura, bevande a tavola incluse.

2° giorno: CABRAS - PISCINAS - CARBONIA
Pasqua . Oggi sposteremo il classico pranzo pasquale in una fantastica cena di pesce!. Comunque, non ci faremo mancare la colomba! Colazione e partenza. Breve trasferimento in asfalto e subito entriamo nella Costa Verde. Attraversiamo sterrati e collegamenti su asfalto fino alla città mineraria di Monte Vecchio, nel territorio di Arbus, dove iniziamo una lunga pista con vegetazione stretta, che ci condurrà, tra passaggi tecnici e numerosi guadi, fino alle sponde del famoso "Fiume Rosso" che guaderemo. Proseguiamo la pista, che da questo punto si allarga, ed all'improvviso, davanti a noi le immense dune di Piscinas, tra le più grandi d'Europa! Le Dune di Piscinas sono zona SIC, pertanto non ne sarà possibile il superamento, ma lo spettacolo è garantito. Giunti al mare, proprio nel punto in cui, nel secolo scorso veniva effettuato l'imbarco dei minerali sulle navi, ci troviamo di fronte ad una delle più belle spiagge della costa occidentale. Riprendiamo il percorso e, terminata la pista, saliamo fino al suggestivo paese di Ingortosu, Ne attraversiamo l'arco di entrata e siamo ufficialmente nel territorio minerario. Proseguiamo fino alla lunga spiaggia di Scivu, delimitata da una scogliera ed orlata da candide dune. Proseguiamo fino ad oltrepassare il paese di Buggerru e poco dopo, sul mare, la vista dello scoglio del "Pan di Zucchero" ci segnalerà che la giornata giunge al termine perché saremo quasi giunti al nostro Hotel/Agriturismo, nei pressi di Carbonia. Cena presso la struttura, bevande a tavola incluse.

3° giorno: CARBONIA - SIRRI - S.ANTIOCO -CARBONIA
Dpo colazione, dirigiamo verso Gonnesa e, subito dopo attacchiamo un suggestivo sterrato che ci porterà sul monte Onixeddu. Dopo l'incontro con la laverìa ed il villaggio dell'omonima miniera, scendiamo ai piedi del monte Barega nei pressi di una miniera ancora attiva. Proseguiamo su pista verso il monte Su Casteddu fino a giungere al paesino di Sirri. Da qui un tratto i fuoristrada veramente tecnico verso il monte Leone, per poi scendere verso la costa e raggiungere l'istmo che collega l'isola di S.Antioco alla terraferma. Attraverseremo tutta l'isola in un misto tra asfalto e piste fino al vecchio semaforo per la navigazione marittima e la tomba dei giganti, prima della sosta alla postazione antiaerea, ancora attraversata da cunicoli sotterranei, nei pressi delle splendide scogliere del Nido dei Passeri. Lo sfondo del Faro di Mangiabarche offrirà uno splendido panorama dove potremo attendere il tramonto per fotografie molto suggestive. Rientro in Hotel/Agriturismo. Cena presso la struttura, bevande a tavola incluse.

4° giorno: CARBONIA - IGLESIENTE - CARBONIA
Lasciamo l'Hotel per giungere a ridosso del "Pan di Zucchero". Sosta per le foto e proseguiamo per iniziare un lungo sterrato che, attraverso una splendida gola contornata da alti massicci di Masua, paradiso degli arrampicatori, ci porterà a ridosso delle miniere di Scalittas e San Luigi, fino al borgo minerario di Grugua, a ridosso della vecchia casa del Modigliani. Breve sosta per assaggiare i fantastici formaggi di Massimo, il nostro amico pastore, con possibilità di acquisto. Proseguiamo su pista fino a giungere alle rovine del tempio di Anthas (visita extra/facoltativa), un tempio punico-romano situato ad una decina di chilometri circa a sud del paese di Fluminimaggiore, in una zona in cui stanziarono cartaginesi e romani, attirati dagli abbondanti giacimenti di piombo e ferro presenti nel territorio. Scendiamo di quota fino all'asfalto in prossimità della città di Iglesias. Appena superata, riprendiamo una lunga pista che ci porterà a visitare il borgo del Villaggio Asproni, dal nome del suo fondatore, l'Ing. Giorgio Asproni, è uno dei paesi fantasma più belli e affascinanti di tutta l’isola. Costituito da alcune case, uno spaccio, la chiesa di S.Giorgio, gli uffici della direzione, la villa dell'Ingegnere, la scuola e altri edifici, era il nucleo abitativo dello stabilimento minerario. Abbandonato probabilmente nella prima metà del 900, ovvero da quando la vicina miniera di Seddas Moddizzis entrò in crisi, resta una vera testimonianza del passato minerario dell'isola, un luogo di grande suggestione che suscita sempre una forte emozione nel visitarlo. Proseguiamo su pista per iniziare la discesa verso la costa e incontriamo proprio i resti della laverìa della miniera di Seddas Moddizzis. La storia di questa miniera è appassionante e il protagonista è senza dubbio l'Ing. Asproni, che la rilevò nel 1870 nella speranza di trarre profitto grazie ai giacimenti di calamina, un minerale che viene utilizzato per l’estrazione dello zinco, dopo aver fallito nell'estrazione dell'argento. Sarà questa l'ultima tappa della giornata quando, stanchi ma appagati, rientreremo in hotel. Cena presso la struttura, bevande a tavola incluse.

5° giorno: CARBONIA - SERBARIU - BARUMINI - SEULO
Lasciamo il nostro bellissimo Hotel ed i loro gentilissimi proprietari, e ci rechiamo al vicino al museo minerario della Grande Miniera di Serbariu (visita compresa): La miniera, oggi in parte fruibile e sede del Museo del Carbone, è sito posto sotto gli auspici dell'UNESCO. Inserita all'interno del Parco Geominerario Storico e Ambientale della Sardegna, la Miniera di Serbariu è stata la principale miniera del bacino carbonifero del Sulcis caratterizzandone l'economia della zona. Ad oggi è uno dei maggiori esempi di archeologia mineraria. Proseguiamo per dirigerci verso il centro della Sardegna con un trasferimento su asfalto. Piano piano ci allontaniamo dalla costa del Sulcis, e dalle sue miniere, per attraversare il Medio Campidano ed il Sarcidano, in direzione di Barumini per la visita del Xu Nuraghi (visita extra/facoltativa), uno dei nuraghe più famoso e meglio conservato della Sardegna. Ci troviamo alle pendici del Gennargentu. Attraversiamo la bellissima foresta di S. Pantaleo per entrare ufficialmente nella Barbagia Meridionale, più precisamente quella di Seulo, posta al confine tra le province di Nuoro e Cagliari. Ultimi km. di asfalto e siamo in Hotel/Agriturismo, accogliente, a conduzione familiare. Cena presso la struttura, bevande a tavola incluse.

6° giorno: SEULO - GENNARGENTU - GORROPU - OROSEI
Colazione e partenza. Lasciamo Seulo attraverso ampie foreste per tentare il guado del Flumendosa, possibile solo in alcune stagioni ed in base alle condizioni meteorologiche (qualora il guado non fosse possibile, sarà d'obbligo un percorso alternativo). Proseguiamo salendo il Gennargentu attraverso diversi cantieri forestali, dove l'accesso è limitato da severe autorizzazioni. La vista potrà spaziare lungo tra imponenti montagne ed ampie vallate, punteggiate da animali allo stato brado. Giungiamo ai ruderi di Nuraghe Ruinas, il più alto nuraghe dell'isola, prima di scendere verso la valle dell'Alto Flumendosa. Proseguiamo su piste, collegate da tratti di asfalto, in direzione delle incredibili Gole di Su Gorropu, un profondo canyon ubicato nella zona di confine tra il Supramonte di Orgosolo e Ursulei. Breve sosta per ammirarne il panorama delle gole. originate dall'erosione millenaria del Flumendosa. Rientriamo su asfalto e, dopo un veloce trasferimento, giungiamo nei pressi di Orosei per la sistemazione in Hotel/Resort. Cena presso la struttura, bevande a tavola incluse.

7° giorno: OROSEI - OLBIA
Al mattino, riprendiamo la nostra escursione nel Supramonte. Precisamente siamo nella regione storica del Montacuto, nella Barbagia Settentrionale. Piste, valli, foreste, e la tipica macchia, ci accompagneranno lungo l'itinerario in direzione di Alà dei Sardi, Proseguiamo su piste e boschi, prima di iniziare a scendere verso verso la costa, per raggiungere in orario l'imbarco. Giunti ad Olbia, intorno alle ore 18:00 e fine dei nostri servizi. Solo per i partenti da Livorno con biglietteria di gruppo della nostra agenzia il Capogruppo provvederà alla consegna delle cabine. Saluti di commiato con i partenti verso gli altri porti e con biglietteria individuale.

LIVORNO
Arrivo al porto di Livorno alle ore 06:30 circa. Saluti ed un arrivederci alla prossima vacanza!

CARATTERISTICHE

GRADO DI DIFFICOLTÀ, PARTECIPAZIONE E DURATA DEL VIAGGIO IN SARDEGNA
Questo viaggio ha un grado di DIFFICOLTÀ Media. Per la partecipazione sono indispensabili la ottima condizione psico-fisica ed un veicolo 4x4 in ottima efficienza meccanica, guidato dal Partecipante. Il programma di viaggio prevede circa 1.200 km di itinerari stradali ed in fuoristrada di media difficoltà, in zone lontane dalle normali rotte turistiche o stradali dove l'impegno e la collaborazione comune potranno rendersi necessari. L'itinerario può prevedere tratti di terreno duro ed aspro, con piste chiuse da vegetazione stretta che possono graffiare la carrozzeria del veicolo o con tratti che prevedono l'attraversamento, o il superamento, di fiumi o particolari ostacoli naturali. Per i veicoli senza marce ridotte o con caratteristiche particolari, per motivi di sicurezza individuale, o a chi chiunque lo richieda, il Capogruppo potrà indicare percorsi alternativi semplificati.
CARATTERISTICHE DEL VIAGGIO ED ASSISTENZA
Si tratta di un viaggio di gruppo con auto propria accompagnato da un Capogruppo italiano, auto-munito, con funzioni di assistenza tecnica, logistica e di apripista. Gli itinerari possono essere atipici o dissestati, anche in zone isolate o poco frequentate, in un territorio ampio, aspro o pietroso, forse innevato, anche con vegetazione stretta, con quote altimetriche che possono superare i 1.000 mt slm e con temperature adeguate alla stagione. Anche, si fa notare che la Sardegna presenta un territorio aspro, in alcuni casi pietroso, In caso di passaggi con difficoltà tecniche o di piste con vegetazione stretta che potrebbe venire a contatto con la carrozzeria dei veicoli, sono possibili varianti alternative semplificate, anche su asfalto, e senza rischi di danni. Per questo, non sono richieste modifiche o preparazioni del veicolo, o precedente esperienza di guida in fuoristrada, ma spirito di avventura, di adattamento e di fattiva collaborazione, in quanto la tipologia stessa del viaggio di gruppo prevede la partecipazione diretta ed il coinvolgimento dei Partecipanti nelle varie situazioni. Per la particolarità dell'itinerario, il programma di viaggio potrà essere soggetto a variazioni o modifiche, ad insindacabile giudizio del Capogruppo, per le diverse tempistiche programmate dovute alle avverse condizioni meteo, per le particolari condizioni del terreno o del territorio, per chiusure, per divieti, per anticipi o ritardi sulla tappa, per incidenti o guasti meccanici, per miglioramenti al programma, per problemi fisici o meccanici, per motivi di di salute, per necessità, per motivi di sicurezza o per tutte le altre situazioni improvvise e non prevedibili. Si informa che le condizioni fisiche, la salute, l’esperienza, le capacità dei Partecipanti, come l’affidabilità dei loro veicoli, non può essere verificata a priori, pertanto l’accettazione dei Partecipanti si basa sulle dichiarazioni fornite dai Partecipanti stessi, e sul loro buon senso. Durante il viaggio, verrà fornita l’assistenza logistica, tecnica e meccanica, di primo intervento possibile in loco, in base alle tempistiche, alle attrezzature ed ai ricambi necessari, forniti o disponibili. Durante il viaggio, ogni Partecipante non è mai obbligato a fare più di quanto ritiene sufficiente di voler fare e, in ogni momento, l’equipaggio potrà decidere se variare l’itinerario comune su strade alternative semplificate, concordando con il Capogruppo la migliore soluzione possibile in base alla situazione, rinunciando al diritto di assistenza, almeno fino al suo ricongiungimento con il gruppo. La costate presenza del nostro accompagnatore sarà utile per rispondere a dubbi e domande circa le tecniche di guida e per fornire tutte le indicazioni utili o necessarie.
NORME DI SICUREZZA E DI CONDOTTA
La sicurezza è il nostro obiettivo principale e non sarà tollerato alcun comportamento contrario a questo obiettivo. Tutte le informazioni, i consigli e gli avvertimenti del Capogruppo sono dettati da una sola parola d'ordine: la sicurezza. Il Capogruppo sarà a disposizione per fornire informazioni sugli itinerari e sul viaggio, sulle tecniche di guida, per pareri e consigli, ma nessuno dovrà mai dimenticare le più elementari norme di sicurezza. Per questi motivi, gli itinerari si svolgeranno in colonna, collegati con radio ricetrasmittente CB, obbligatoria per la partecipazione. In finale, sarà sufficiente attenersi alle indicazioni date, evitando i funambolici rischi che possano mettere a repentaglio l’incolumità propria o altrui, o i veicoli stessi, per essere protagonisti in prima persona di una fantastica avventura. Durante il viaggio, i Partecipanti sono tenuti a rispettare le tracce, gli itinerari comuni e le indicazioni date dal Capogruppo, compresi gli orari di sosta, partenza e movimento del gruppo. Pertanto, nel rispetto di tutti i Partecipanti al viaggio la non presentazione per qualsiasi motivo, l'impossibilità alla partenza, alla prosecuzione del viaggio o l’allontanamento volontario dall'itinerario comune, equivalgono all'abbandono del gruppo, con conseguente rinuncia all'assistenza ed ai servizi acquistati, almeno fino al proprio ricongiungimento con il gruppo stesso.
NUMERO MINIMO, CONFERMA DI PARTENZA E PRENOTAZIONE
Si tratta di un viaggio di gruppo e la conferma della partenza, che verrà comunicata al massimo entro 14 giorni dalla data di partenza, è vincolata alla costituzione di un gruppo, composto da minimo 10 adulti. Per prenotare sono richiesti il 25% di anticipo. Il saldo verrà richiesto solo successivamente alla comunicazione di 'PARTENZA CONFERMATA'. Qualora la partenza dovesse non essere confermata, provvederemo in tempi brevissimi alla restituita della intera la quota versata ed a comunicare un 'Codice Personale' che permette di trasferire l'eventuale maggior sconto acquisito con la prenotazione, su qualsiasi altra destinazione, data o partenza presente in catalogo con uno sconto inferiore.

Se hai difficoltà, o se qualcosa non è chiaro e vuoi delucidazioni o maggiori informazioni, siamo a tua disposizione in orario di agenzia al numero +39 06 6050 7246.

COMPRENDE

LA QUOTA INDIVIDUALE COMPRENDE
- 6 pernottamenti in Hotel/Resort/Agriturismo;
- Trattamento di 1/2 pensione (cena e colazione) nelle strutture;
- Bevande a tavola incluse, nelle strutture;
- 2 Cene a base di pesce presso le strutture;
- Ingresso nel museo/miniera di Serbariu;
- Capogruppo italiano auto-munito;
- Primo intervento meccanico;
- Adesivi e Gadget ad equipaggio;
- Polizza sanitaria Allianz Globy Rosso.

LA QUOTA INDIVIDUALE NON COMPRENDE
- La quota di gestione pratica;
- Il passaggio in nave Livorno/Olbia/Livorno;
- I pranzi, che sono da considerare itineranti se non indicati come compresi;
- Le escursioni, gli ingressi in parchi e musei indicati come extra-facoltativi;
- Quanto altro non espressamente indicato in "LA QUOTA INDIVIDUALE COMPRENDE"

POLIZZA SANITARIA
È compresa la polizza sanitaria Allianz Assistance Globy Rosso, la più completa sul mercato.
Qui puoi leggere il Fascicolo Informativo (http://globy.allianz-assistance.it/fascicoli_informativi/revisioni/2012-10/fascicolo_r.pdf).
Ai partecipanti è data facoltà di estendere i massimali o di integrare le coperture come rinuncia al viaggio, rientro veicolo, etc…

PARTENZE E VETTORI
L'appuntamento con il Capogruppo è al Porto di Olbia alle ore 07:00. Olbia si può raggiungere da Genova, Livorno e Civitavecchia, con orari di arrivo e ripartenza compatibili. In fase di preventivo è possibile prenotare la biglietteria navale da Livorno/Olbia/Livorno in quanto più conveniente rispetto agli altri porti. In caso di acquisto della biglietteria in fase di prenotazione, il Capogruppo provvederà, sia all'andata che al ritorno a fornire i Partecipanti delle chiavi della cabina, senza alcuna fila. In alcune occasioni, il Capogruppo potrebbe essere non presente a Livorno ma solo ad ad Olbia ed, in tal caso, la biglietteria verrà inviata via email in formato elettronico (pdf), solo successivamente alla ricezione della quota di saldo. e ciascuno potrà imbarcare individualmente semplicemente presentandosi all'imbarco.

DOTAZIONI

DOTAZIONE OBBLIGATORIA
PER IL VEICOLO
- Ricetrasmittente CB con ANTENNA ESTERNA per i veicoli;
- Ageduati ganci di ancoraggio anteriori e posteriori;
- Cinghie da recupero (Strop) e grilli;
- Kit di primo soccorso e medicinali da viaggio.

NOLEGGIO
• Possibilità di noleggio CB, info in agenzia (clicca qui per info sul noleggio)

DOTAZIONE CONSIGLIATA
- Tavolino e sedie da pipc-nic per i pranzi itineranti.

DOCUMENTI

DOCUMENTI NECESSARI
- Carta di identità;
- Patente italiana;
- Normale assicurazione RC per il veicolo.

PRECAUZIONI SANITARIE
La situazione sanitaria è buona in tutta l'isola e non occorrono particolari precauzioni sanitarie. Le farmacie ben fornite sono presenti in tutti i centri urbani ma, come per qualsiasi viaggio, è buona regola portare con sé i normali medicinali d'uso personale.

Per i cittadini italiani è compresa la polizza sanitaria Allianz Globy Rosso. Per i residenti all'estero, è previsto un costo aggiuntivo per il supplemento integrativo per il rientro sanitario d'urgenza nel paese estero di residenza, da calcolare in base al paese. In fase di prenotazione è possibile integrare la copertura sanitaria con polizza di annullamento/rinuncia al viaggio Allianz Assistance polizza Globy Giallo.

AVVERTENZA: I cittadini italiani possono ricevere le cure mediche necessarie previste dall'assistenza sanitaria pubblica locale, cure ambulatoriali, ricoveri ospedalieri ed assistenza farmaceutica, se dispongono della Tessera Europea di Assicurazione Malattia (TEAM) detta Tessera Sanitaria. La TEAM sostituisce i precedenti modelli E110, E111, E119 ed E128 ed è distribuita dal Ministero delle Economia e delle Finanze.